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城市“擺渡者”公交司機:叮囑乘客的話每天說上千次
發布時間:2020年03月01日 11:24    來源:中國新聞網
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蘭州居民乘坐公交車時,采用“隔位就座”的方式。 楊艷敏 攝

  (抗擊新冠肺炎)城市“擺渡者”公交司機:叮囑乘客的話每天說上千次

  中新網蘭州2月29日電 (艾慶龍 史靜靜)天微亮,李建宏來到單位,提車、打掃衛生、消毒檢車,然后到調度室測溫、簽字,等待出發。

  作為蘭州公交集團有限公司77路公交車司機的李建宏,駕駛車輛往返于西關和西固之間,單程超20公里。他告訴記者,相比往常,乘客數量雖明顯減少,但工作只增不減,除安全提示外,還需提示乘客戴口罩、隔位就座等叮囑話語,同樣的話一天最多時需要說上千次。

  新冠肺炎疫情發生以來,“宅在家里”成為大多數人穩妥且無奈的選擇。盡管如此,社會運行需要繼續,作為社會工作者的公交車司機們,戴著口罩駕車行駛在大街小巷,成為都市運輸線上的“擺渡人”,保障著居民出行需求。

  進站、靠邊、停車、拉手剎……每到站點,李建宏總是把車停穩再開車門,而這一連串的動作,對于從業已有30年的他來說,早已輕車熟路。

圖為行駛在蘭州城區的公交車。 楊艷敏 攝
圖為行駛在蘭州城區的公交車。 楊艷敏 攝

  李建宏來到調度室時,已將車載空調溫度調至最高。他解釋說,為保證車內空氣流通,打開5處車窗,為保證行車過程中,乘客體感舒適,起始站點便會將車內溫度提高,以抵抗冷風。

  “部分老年人無法理解為何要開車窗。”李建宏坦言,疫情前期,大家保護意識不足,時有不戴口罩乘車等現象。但隨著城市防控措施加強,乘客保護意識突飛猛進,但也有人不理解為何開窗行車。

  針對此類情況,李建宏只能在乘客上車前,告知情況,尋求理解。如遇老年人乘車,他還會協調其他乘客換座,保證老年人距離開窗最遠。

  “明顯能感覺到不一樣。”蘭州居民劉蘭選擇錯峰乘坐公交車。她對比前后變化時說,往常上下班時,公交車上人擠人是常態,而現在大家逐漸適應“隔位就座”,她便也放心乘坐。

  作為女公交車司機的周麗,擁有20多年駕齡。“你好,公交車內最好不要相鄰就坐。”“乘車期間,不要隨意摘下口罩”……在一聲聲對乘客的叮囑中,車輛行駛在路上。

  “保護別人,也是保護自己。”已連續上班20多天的周麗介紹說,新冠肺炎疫情蔓延,各地醫護人員在一線奮力抗爭,而她雖無法上陣“殺毒”,但可以堅守崗位,安全將乘客送達目的地,也盡可能提示注意防護。

蘭州公交集團有限公司工作人員對車輛進行消毒。 楊艷敏 攝
蘭州公交集團有限公司工作人員對車輛進行消毒。 楊艷敏 攝

  “往返于站點和站點之間,說話過多導致嗓音沙啞,回家后,不愿再多說話。”在周麗看來,特殊時期,公交車司機也是“逆行者”,工作期間,自帶干糧充饑,頗為辛苦,但與救死扶傷的醫護人員相比,不值一提。

  “為保證民眾正常出行,逐步恢復線路運力。”蘭州公交集團有限公司運營管理處負責人陸健介紹說,目前,日均出車2300臺次,日客運量49.68萬人次。

  “公交車是最為普遍的大眾運輸工具,如何提高車廂‘免疫系統’也是重要工作。”陸健說,所有運營公交車輛落實“一趟一消毒,噴灑與擦拭相結合”的消毒作業標準;車廂玻璃常開位置5處;采取載客限流、隔位乘車等方式,保證首末站點始終有車,線路發車間隔均衡有序。

  此外,還會利用測溫儀,在做好自我監測、自我保護的同時,加強公交樞紐、公交場站、首末站上車乘客體質狀況監測工作。(完)

     甘肅新聞網
【編輯:劉薛梅】
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